近期，北京市自动驾驶测试牌照能力评估在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区“海淀基地”进行，北汽新能源旗下LITE自动驾驶汽车顺利通过相应能力评估项目，并于4月26日正式获得自动驾驶汽车上路测试牌照。由此，北汽新能源成为首批在京获得自动驾驶车辆上路测试资格的车企，旗下LITE自动驾驶汽车将被允许在北京市自动驾驶测试道路上进行公开路测。
值得一提的是，在4月25日开幕的2018北京国际车展上，北汽新能源发布了整车人工智能技术体系“达尔文系统”，LITE自动驾驶汽车也正式亮相。就在达尔文系统发布的第二天，北汽新能源正式获得自动驾驶汽车路测牌照，成为级达尔文系统首款人工智能轿车EU5上市后的又一重要成果。
汽车智能化，是新时代汽车产业转型升级的重要突破口，也是全球汽车产业技术变革的战略制高点。而道路测试，是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要环节。4月12日，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。这意味着，我国智能网联汽车发展进入了全新的阶段，有望得到大范围的推广。
“充分的封闭区域测试，是智能网联汽车道路测试的重要前提和安全保障。”工业和信息化部副部长辛国斌日前在讲话中强调。在此之前，北京市已于2017年12月发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》及相关文件，就如何获取道路测试资格做出了详细的规定；同时制定了《北京自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》规范，在国内率先对自动驾驶车辆及自动驾驶系统能力进行了全面的评价与分级，为自主性评价建立了规范化框架和体系结构提供了支撑，也对自动驾驶系统的性能提出了更高的要求和挑战；并划定了具备丰富场景的开放自动驾驶测试的道路。
据了解，自动驾驶汽车“路考”跟普通人获取机动车驾驶资格一样，需要通过若干科目的考试，但前者的难度显然更高。对道路、标志标线及附属设施的认知，以及准确控制车辆运动空间位置，这些都只是自动驾驶汽车必备的基础能力。第三方授权机构还要审查驾驶员能否随时随地介入并接管车辆驾驶行为，以及自动驾驶汽车在人工介入后车辆系统能否正常工作。同时，还要审查指定行驶场景下正确操纵车辆的能力，包括但不限于自动行驶、自动变速、自动刹车、自动监视周围环境、自动变道、自动转向、自动信号提醒等功能。此外，还要对自动驾驶汽车进行网联式驾驶辅助能力现场审查。
经过严格的审查测试，北汽新能源LITE自动驾驶汽车，成为北京市首批获得自动驾驶上路测试资格的新能源汽车，并在测试中展示了完备的外部信息描述能力和车辆控制体系。作为北汽新能源本次自动驾驶测试车辆的LITE，已实现非常安全灵敏的自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞、交通灯识别、车辆自动找人以及车辆自动找车位等功能，率先将自动驾驶技术实现了基于生活场景的应用，将达尔文系统“解放人”的核心理念再次向前推进一步。
当前，全球汽车产业正面临着深刻变革，电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化成为行业发展的大势所趋。北汽新能源发力智能汽车，将加快推进中国新能源汽车的技术进步。
