为了配合实现全年50万辆的销量目标、以及达成新能源市场目标，东风悦达起亚在车展推出了全新K5 PHEV车型。
K5 PHEV采用全新的封闭式前格栅设计，同时全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能，可以自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，提升燃油经济性。下方采用了贯穿式进气口，两侧的包围相比现款车型造型更加犀利，在车身上印有“EcoPlugin”标识，在前翼子板上配有充电口；
K5插电混动版采用尖端混动系统，在EV模式下，依靠12.9kWh的高效锂电池支持，纯电状态下续航里程可达到75公里。在电量不足时，车辆则通过强劲的混合动力继续行驶。得益于此，K5插电混动版的百公里油耗仅1.3L，真正实现了低油耗与强动力的平衡与统一。
编辑点评：
K5混动版和K5插电混动版先后进入市场，标志着东风悦达起亚新能源战略的稳步推进，未来有望迅速向中国市场导入更多新能源产品，占领国内新能源汽车的技术制高点。
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