在国产SUV领域里，除了哈弗H6、吉利博越、长安CS55等火爆车型外，东南DX7曾经也是最有竞争实力的，但因为竞品逐渐增多，东南DX7的销量逐渐走低。当然作为国产主力车企，东南汽车当然不会甘愿就此沉沦，在4月份上市了中期改款的东南DX7 Prime，并在北京车展上展出。
东南DX7 Prime之所以能成为北京车展上国产车的亮点，主要的优势就在于设计，保留了原本车型的优势，和意大利宾法联手打造全新前脸造型，格栅和灯组组成大鹏展翅的前脸。头灯造型也进行了小幅度调整，内部光源改为了LED近光灯加卤素远光大灯的组合。
车身侧面和现款在轮廓上差别不大，主要区别在于新增的前翼子板D柱上的prime标识。为了让车辆变得更运动，增大轮圈尺寸采用18英寸轮圈，采用235/55 R18。
东南DX7 Prime的内饰布局科技氛围大幅提升，同样体现了人性化的设计，整个中控台区域几乎完全避免了硬塑料材质的出现，最次也是软性的搪塑材质。除了10英寸的悬浮式中控大屏以外，有多重显示模式的全液晶仪表盘也很显档次感。
东南DX7 Prime的动力总成是除了原本的1.5T发动机外，主要是新增三菱1.8T发动机，代号为4K20D4T，匹配6速双离合变速箱，最大功率197马力和最大扭矩285牛米，在同级别中也有着不小的优势。
如果说老款东南DX7第一眼让你记住的是颜值，那么新款DX7 prime就是全方位都有突破，在安全领域、内饰设计，甚至是科技领域都能让消费者过目难忘，尤其是新加入的1.8T发动机，更是有着良好的用车体验。有了优势自然能吸引销量，新款DX7 prime有望成为北京车展上国产车的焦点之一。
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