对于早期的车企而言，设计抄袭别家已经获得市场认可的车型确实是一条捷径，就连20世纪末期的日本车企都曾有过那么一段抄袭黑历史。21世纪初，中国自主品牌汽车制造业正处于起步阶段，诸如吉利、长城、比亚迪等民营品牌也曾大量照搬合资品牌车型的设计，并以这些低售价的抄袭车型完成了资本原始积累，为今后的蓬勃打下了夯实基础，十年时间弹指之间，2010年以后这些品牌开始逐步摆脱了设计上的依赖性，真正走出了自主设计的第一步。
时间回到今天，面对国内民营品牌的设计成熟以及合资品牌的车型下探，国有品牌的日子确实不如之前好过了，但幸好面对困境的它们并没有无动于衷自欺欺人，反而是也走出了自己设计的第一步，而本次北京车展上正式发布的一汽奔腾SENIA R9就是国有品牌自主设计的优秀之作。
新车亮点
1、车身尺寸大于SENIA R7
2、配置水平不输于合资车型
3、外观内饰设计质感满满
4、搭载1.2T/1.5T发动机
5、配备5MT/7DCT变速箱
虽然SENIA R9的外观设计在我看来还没到“高颜值”的地步，但却已经摆脱了国产车以往的山寨气息，且在轮毂、前大灯、前进气格栅等部分设计上还亮点十足。
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