2018年4月26号全新宝马X3正式上市，新车本次共推出4款车型，官方指导价39.98-58.58万元。上代宝马X3在面对主要对手Q5和GLC的竞争时一直处在很尴尬的境遇，最直接原因就是其进口身份带来的高昂售价，惨淡的销量说明X3的国产化迫在眉睫。

　　将国产全新X3放在北京车展进行首发而且是一步到位直接上市，就可看出宝马这口气是憋了多久！国产后带来的最大好处就是价格进入同级主流区间，要知道现在售价39.98万的xDrive 25i车型要放在以前进口版可是要卖50万的。

　　宝马X3本次上市全系共推出4款车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种动力调教，依然匹配8速手自一体变速器。新款X3在外观上与海外版保持高度一致，并未采用之前盛传的"加长"处理，这一点的确值得表扬毕竟如今的国内消费者可要比以前成熟太多了。

　　外观与海外版车型保持一致 传承运动基因

　　国产全新X3与早些时候发布的海外版车型并无区别，加入了最新的家族设计特征，相比老款车头最明显变化来自进一步加大的双肾型前进气格栅并用镀铬饰条封边，使得新款X3看起来更加咄咄逼人颇具攻击性。同时全新X3提供了豪华套装和M运动套装两种外观风格套件供大家选择，两种风格套件主要是在车身外包围的细节上会有所不同。

　　新X3并没有如之前传言的一样为了迎合国内消费者的喜好而进行加长，侧面车身比例协调保持原汁原味，上下两条锋利的腰线贯穿车侧与车顶黑色的行李架搭配，丰富了车身细节和层次。尺寸相比上代车型有所加大，之前X3的空间就是德系三驾马车中做得最好的，新款也应该差不了。

　　全新X3提供了豪华套装和M运动套装两种外观风格套件供大家选择，两种风格套件主要是在车身外包围的细节上会有所不同。

　　全新X3全系提供5种车身颜色，分别是矿石白、宝石青、弗拉门科红、旋风棕和量子蓝，除这5种颜色外xDrive 25i 豪华套装还独占月光银和陶晶棕两种颜色。

　　国产X3在内饰方面同样是与海外版保持完全一样，样式依旧沿用之前的设计并没有给我带来惊喜，实话说宝马这套内饰方案放在当下会成为旗下车型的一个短板，在高级感和设计感上都是勉勉强强。优点是保留物理按键操作非常方便，Nappa真皮包裹的M运动型方向盘在尺寸和握感上都很棒。

　　本次新车共有3种内饰颜色，分别是黑/摩卡、黑/干邑和黑色，其中顶配xDrive 30i 尊享版 M运动套装车型不能选择黑/干邑这个内饰配色。

　　这次全新X3在轮圈尺寸上一改宝马往日的吝啬作风，入门版车型就配备了19英寸轮圈，顶配车型更是配备了20英寸轮圈，轮胎为普利司通ALENZA RFT系列，尺寸为前245/45 R20后275/40 R20，此系列轮胎兼具优异的湿地操控性能和舒适静逸的驾驶感受。

　　这款轮圈是选装样式，采用多辐设计突出豪华感，轮圈尺寸为20英寸，轮胎为固特异EAGLE F1高性能系列，提供更强抓地力与优异的湿地操控性能，尺寸为前245/45 R20后275/40 R20。

　　国产全新X3全系搭载B48型2.0T发动机，根据车型的不同发动机有两种动力调教，xDrive 25i车型最大功率135kW/5000-6500rpm，最大扭矩290Nm/1350-4250rpm，xDrive 30i车型大功率185kW/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1400-5000rpm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。