4月25日，2018北京车展正式开幕，北汽各大品牌依然以集团展台形式亮相车展E4展馆。北汽集团党委常委、副总经理、昌河汽车董事长蒋自力先生在车展现场就上市不久的北汽昌河Q7以及品牌新能源布局等问题接受了媒体专访。

　　问题：目前北汽昌河品牌新能源车型发力比较小，未来是否会针对家用车市场推广新能源汽车，比如A6新能源、Q7新能源，或者衍生出其他全新的新能源车型？此外，未来是否有可能开发一个全新新能源平台，来打造新车？

　　蒋自力：过去的昌河品牌是一个以传统汽油车为主的的制造型企业，这次我们把昌河、威旺两个企业融合，重新制定了企业的发展战略。核心点就是双核驱动，可以解释为继续巩固提升传统动力，并在新能源领域着重发力。虽然我们是以传统动力为主，但在新能源方面也有一些铺垫。现在，以北汽威旺407EV为代表的纯电动的城市物流车今天也出现在展会上。

　　过去若干年我们在所属细分市场一直保持不错的销量成绩。应该说我们形成了一个先发优势，形成了一条完整的产业链条，下一步随着北汽集团的全面新能源化，我们作为集团旗下一个重要的二级乘用车企业，必须借助这么一个优势，把我们这个双核驱动战略继续实施下去，所以大家也会陆陆续续看到我们的举措，这里面包括跟很多重要的大客户和战略供应商的紧密合作。 所以在新能源化方面，我们不是零打碎敲，也不是做出某一款产品就止步，而是一个长期战略。

　　问题：北汽昌河Q7和北汽昌河A6的上市已有一段时间，目前销量表现和市场表现是否符合昌河的预期？

　　蒋自力：昌河A6和Q7上市也仅有一个多月，各方面还处于突破阶段，正在铺货的过程中。从目前这个市场反应来看，昌河Q7的反响非常好，所以随着产能提升，相信会有更好的表现。

　　问题：既然提及了北汽集团在新能源领域的先发优势，北汽昌河品牌是否会引入北汽新能源一些现有车型，做成姊妹车进行销售？

　　蒋自力：我们全集团全面新能源化，涉及到新能源在集团的产品、规划和品牌定位，我想北汽集团会在一些适当时机就这个问题回答得更清楚。我们知道自己有一个很清晰的一个产品定位，以用户为中心，以市场为导向，让老百姓买得起新能源车，造老百姓买得起的新能源车。

　　问题：北汽昌河旗下有Q7，Q35等SUV，轿车有A6，是否可以理解为SUV为Q系列，轿车是A系列？还是有另外一个规划好的产品序列？

　　蒋自力：3月21日在南昌举行的战略发布会上，我们已经对未来北汽昌河的品牌定位有了一些设想，这是一个计划，在这个品牌之下会对未来产品的命名做出相应的安排。今后他们在品牌构架及设计方案中，也会有类似考虑，因为这块涉及到品牌，集团也在做一些统一的考虑。

　　问题：威旺与昌河融合，北汽昌河由三级变成了二级企业，昌河从集团手中能获得什么样的支持，之后又可以回馈给集团什么？在北汽集团未来发展中，北汽昌河扮演什么角色？

　　蒋自力：2017年，整个集团卖了251.2万辆整车，其中自主品牌卖了127万辆占比过半。从销量来讲北汽集团自主品牌已经超过了合资。北汽昌河是北汽集团自主双品牌中重要的一环，我们把它定位成南方基地。这次融合，首先要坚定不移去做自主品牌，继续巩固我们商用车和乘用车的地位，继续领跑新能源车。通过这次融合，北汽昌河将形成在渠道、供应商、研发等多方面战略上的协同。我相信在北汽集团的支持之下，北汽昌河会以一种坚韧专注极致的工匠精神，奋力拼搏、团结协作。