北京车展正式开幕了，各大传统车企、新造车势力都开始提前亮大招。此前除了蔚来、小鹏汽车此前名声大噪之外，前途汽车也算新势力造车中名气较高的一个品牌，只不过早在三年前就在上海车展亮相过一台K50的纯电动跑车之后，一直没有下文，直到现在才突然有了新动作。

　　除了K50之外，前途还在北京车展亮相K20 Concept概念车。这款车定位于小型乘用车，据悉，新车将于2019年上市。

　　既然是概念车，外形上的夸张是必然的，K20有着K50一样的前脸设计，一条“微笑”曲线中隐藏着前大灯，时而像海豚，时而又有点像那款大众up。车身采用双门设计，车顶从前排座椅上方向上提升，使得内部乘坐空间更加舒适。而且这款车还取消了后视镜，采用摄像头替代，隐藏式门把手跟特斯拉如出一辙。

　　它的车内除了液晶屏和中控大屏再无任何实体按键，很多新能源概念车几乎都是这样的设计。它最特殊的地方就在于后备箱内搭载的这台无人机，并且是少见的三轴设计，难道是为了提升逼格？还是这台车只卖给有拍摄需要的消费者？目前并不清楚。

　　至于此前发布的K50，大家应该非常熟悉，最开始还以为那个卖皮鞋的红蜻蜓准备进军汽车行业了，后来才知道这个品牌属于长城华冠旗下的前途。从那时候起，相信看到K50的人十有八九都会对它感兴趣，超跑的造型，加上还是个国产品牌，以后十有八九都会买得起了，离高富帅越来越近了。

　　但是！前途K50是长城华冠的首款产品，纯电动高性能超跑的定位也意味着它并不会便宜。

　　前途K50车身采用全碳纤维打造，整备质量约为1900kg！碳纤维零部件应用涵盖了汽车顶盖，车门，机盖，翼子板，保险杠装饰板等所有外覆盖件，据说是国内首款大面积使用新型碳纤维复合材料的纯电动跑车。此外还配有Brembo红色制动卡钳，速度和激情喷涌而出。加上车内15.6寸中控大屏和悬浮式液晶仪表盘，在人车交互这块未来还有提升的空间。据称这已是最终的定型设计。

　　而在关键的动力上，前途K50四年前就称0到100公里加速4.6秒，综合续航里程达到365公里。配备的双电机四驱系统，最大功率300千瓦，最大扭矩600牛米。如今四年过去了，超过300公里的电动车数不胜数，百公里加速的成绩虽然亮眼，但却被蔚来EP9的2.7秒给秒了。

　　所以前途汽车尽管起步尚早，但是后续的动作确实慢了一些，量产时间也比其它新势力造车企业花的更长，如果是按照慢工出细活，那么K50的产品质量应该比较优秀，但是产量并不会太多，至于未来的市场表现如何还需要时间来证明，既然不是走量车型，显然前途今后的重点将会在k20这款小型车上，毕竟这才是符合消费者的刚需，但目前来看到量产还需要很长的时间，前途有没有前途现在还不得而知。