今年9月，我国工信部启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。继德国、英国、法国、印度等之后，中国也要禁止销售加汽油、柴油的汽车了！
中国新能源车发展全面驶入快车道，A股市场“新能源车板块”集体爆发。国内多家布局新能源车的车企蓄势待发，中国最大的电动汽车制造商——比亚迪董事长王传福也称，包括所有轿车在内，到2030年中国将全面普及电动汽车。
而在大洋彼岸，海外电动汽车领军企业特斯拉借着燃油车禁售的风口，将成最大受益者。有分析师甚至预计，到2023年年初，特斯拉的汽车保有量将会是2017年年底的10倍。
据彭博社消息，中国或将放宽电动汽车管制，并允许外资车企在中国自贸区内独资建厂，而这对特斯拉而言无疑是一天赐良机。事实上，关于特斯拉投资国内建厂的风闻由来已久。“只要与电动汽车有关的政策细节确定下来，特斯拉就会在短期内宣布其中国战略。”特斯拉内部人士透露道。
美国华尔街投行派杰重申了对特斯拉股票的“增持”评级，并表示中国未来将成为特斯拉最大的营收来源，特斯拉此前推迟投资建厂是明智之举。据了解今年6月，特斯拉CEO埃隆马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉正在与上海官方沟通，讨论在上海本地建立电动汽车生产工厂的可能。
在过去几年里，随着特斯拉在中国设立了更多的零售店并打造了Supercharger充电网络，马斯克在中国市场上花费了大量的精力。在今年8月的特斯拉公司第二季度财报电话会议上，马斯克透露了在中国建立超级工厂（Gigafactory）的计划，他表示：“在中国和欧洲建立超级工厂，并为当地市场服务是有意义的。”
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