途观L作为今年最热门的SUV车型之一，在国内有着很高的认可度和关注度。很多车主都说，这是一款让人失去理智的车型。因为它明明各方面都不算太优秀，甚至有些寒酸。但是还是有人前赴后继地加入购买大军。这主要与大众这么多年在国内的良好口碑有着莫大的关系。很多车主不太清楚什么车好什么车不好的时候，就会选择口碑好的大众。我只想说一句，不看配置表和价格，途观L——我们还是朋友。
途观L采用了大众最新的家族式设计，车头营造出扁而宽的效果，车身线条也更加立体，更加硬朗，车身尾部十分敦实，整体看上去简洁大方，不花哨，是大众一直坚持的设计理念。途观L的车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，作为中型的“大五座”SUV，可以营造出不错的乘坐空间。
内饰方面，从设计的角度上来说，中控部分已经很难给人带来新鲜感了。因为这就是大众的内饰，无过但也无功。在看了这么多的大众内饰后，难免会让人产生一种审美疲劳。很难给人带来惊喜，也缺乏科技感。但是也不会让人觉得过时。
动力方面，途观L搭载的是1.8T和2.0T发动机，匹配双离合变速箱，依然还是大众的标配。降档、掉头容易异响 ，市区换挡、颠簸路面咔咔异响，倒车时咔咔咔咔咔，无法抑制的咔咔咔咔咔，也都是这变速箱投诉最多的的地方。
没有7座，没有豪华内饰，没有让人满意的市场优惠，途观L依然问鼎合资SUV榜首位置。高达22万多的起步价，超高的投诉率，配置却寒酸的掉牙，却依然排队购买。这就是大众在中国无与伦比的地位。
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