2014年，雷克萨斯首次将纺锤型的一体式中网应用到旗下IS车型上，由此便翻开了该品牌锋锐设计的新篇章。早期如IS、NX等车型，不仅整体造型犀利，分体式的大灯更是褒贬不一，呈现出明显的两极分化。喜欢的便称之为个性，反之则认为太过另类，就好比化着“烟熏大眼影”装束的女孩，也许不太能接受，但你绝不会反驳不够时尚。
时间转到2018年，雷克萨斯的品牌设计风格也经过多款车型的沉淀渐渐变得不再那么浮躁，设计上在追求彰显个性的同时避免太过激进，以博得多数消费者的认可。全新UX车型便是很好的例子，它不仅阐述了雷克萨斯当前的品牌理念，也给了一直猜测雷克萨斯品牌设计将走向“设计过度”的人一计响亮的耳光。
外观：成熟的设计，内敛的叛逆
雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV，从外观整体轮廓来看，其有着非常浓郁的跨界特征。向下倾斜的C柱、低矮的车窗比例和颇有“野”味的黑色轮眉，都令其魅力不凡。此外，UX大灯组采用了一体式设计，“L”型的日间行车灯不再采用分体结构，更符合大众审美。而尾灯又颇有新意的加入了贯穿式尾灯，有效提升了精致感和科技感，设计有收有放，恰到好处。
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