在关联公司睿驰汽车在广州成功拿地之际，贾跃亭的莫干山乐视生态汽车产业园同样出现异动。

　　近日，媒体实地探访这座位于浙江省德清县境内的园区时发现，除却乐视生态汽车（浙江）有限公司（下称“浙江乐视汽车”）之外，一汽大众的工作人员正在介入园区的地面爆破工作。浙江乐视汽车内部人士向媒体证实，一汽大众目前正在与该公司洽谈合作。

　　4月23日，乐视生态汽车产业园工作人员对媒体证实，一汽大众的工作人员每周一、周三、周五会驱车来到该产业园，监督产业园刚刚恢复不久的爆破施工作业。“乐视的人反倒来得没那么勤了，现在我们都知道，是一汽大众在主导工作的施工。”这位园区工作人员透露。

　　媒体自另一位园区工作人员处获悉，2017年下半年以来，不只一汽大众，吉利汽车、泰普森等浙江企业都曾来到园区考察。吉利官方随后否认接手该园区的消息。而泰普森因为自身规模不够，并且是从事休闲用品制造产业，与该产业园定位不符，其收购意向未得到当地政府认可。

　　4月10日，据《证券日报》援引德清当地政府工作人员消息称，已经有多拨国有企业来看过乐视汽车这块地，但出于保密原因不便透露谈判进展情况。

　　2016年12月和2017年月，乐视生态汽车（浙江）有限公司在德清县北部砂村区块创业大道北侧两度拿地，共拿到工业用地约2029亩，缴纳土地款4.2亿元，用于打造乐视汽车生态产业园。

　　该园区此前是一片山地，因此平整园区需要大量爆破工作。媒体在探访园区时看到，园区土地目前基本爆破完毕，但到处都是野草，路面尚不平整，前期挖掘的地基坑池直至现在还处于停滞状态。这导致负责施工土地平整的绿地建设公司在现阶段可做的工作不多。

　　浙江湖州莫干山高新区管委会是引入浙江乐视的政府方。4月23日，媒体自管委会了解到乐视生态汽车产业园的进展：“乐视汽车项目一期场地平整已经全面完成，二期场地平整已经基本完成；一期项目冲压车间基础开挖已经完成；（但）由于资金，该项目于2017年7月暂停施工。”

　　管委会经济发展局一位局长负责乐视汽车项目的推进，但截至发稿，媒体未能与之取得联系，更未能获悉一汽大众与该管委会、以及浙江乐视就上述产业园的合作进展。

　　2017年1月6日，乐视汽车配套项目环评通过专家评审。德清县政府披露的环评报告显示，乐视汽车项目总投资 113.84亿元（建设投资111.6400亿元（含利息），流动资金2.2亿元），项目计划新增用地 2029.36 亩，拟新增建筑面积约 57.9万平方米，包括冲压车间、车身车间、涂装车间、动力总成车间、综合大楼、能源中心、物流仓库等生产及辅助设施。

　　环评报告还披露，项目将新增劳动定员2970名，形成年产15万辆份纯电动乘用车涂装件和15万台动力总成的生产能力，计划投产3个车型，分别为LE90、LE80和LE60，NEDC续航里程分别为400~700公里，百公里加速度时间最快可达2.4秒。

　　浙江乐视汽车以乐视汽车莫干山工作项目部的名义，在德清县高新区管委会四楼办公。4月23日，媒体到访时注意到，该公司目前依旧有工作人员，并且与乐视汽车其他体系会同参加视频电话会议。

　　“我们的项目经理都在北京，其他人去工地了，这里暂时没什么人。”一位在此办公的工作人员告诉媒体，他们隶属于法法汽车（中国）有限公司。法法（中国）系贾跃亭海外造车公司FF在北京注册的工作，法定代表人和董事长均是贾跃亭的外甥王佳伟。

　　就与一汽大众的洽谈合作进展，乐视控股回应称“不清楚”。一汽大众截止发稿尚未回复媒体的置评请求。