1965年是Impala年，雪佛兰全尺寸车型打破了另一项纪录，成为美国第一辆一年销量超过100万辆的汽车。
然而，Nova对雪佛兰国内市场的买家也越来越有吸引力。Nova最初推出时没有配备V8发动机，后来演变为带轮子的小型火箭，并在1965年车型上引入了327小缸体发动机。
对于NovaSS买家来说，这是正确的选择，尤其是在该车在售后市场升级为V8发动机后开始使用。几小时前，
一辆1965年款雪佛兰Nova(未贴SS标签)登陆eBay，并做出了一个有趣的承诺。如果能找到合适的车主，它希望成为完美的10辆汽车，卖家sbaisden声称这辆车是他们的父亲从西弗吉尼亚州的一个谷仓拉出来的。
车主在eBay上发布了该车的详细描述，所以如果您有兴趣购买这台Nova，我建议您在出价前先查看一下。向他们的透明度致敬，特别是他们分享了清晰的照片和有关已知缺陷的大量细节。
我不会对眼睛能看到的内容和共同的细节发表太多评论，所以我会坚持使用油漆和引擎。
车主表示，Nova之前曾进行过重新喷漆，漆面名为“糖果苹果红”。如果我错了，请纠正我，但我相信1965年Nova上没有这种颜色(尽管雪佛兰早在十年前就在Impala上使用过它)。唯一的红色饰面是帝王红，它与所谓的糖果苹果红有很大不同。
重新喷漆是业余爱好者的工作，因此这辆车出现了凹痕、划痕和油漆问题，收藏家希望在另一次大修中解决这些问题。
引擎盖下的发动机是一个六缸发动机，负责启动、运行和驱动。这辆车“几乎适合上路”，但刹车需要紧急关注。
除此之外，Nova的外形还不错，对于那些想要将1965年车型推向巅峰的人来说，这似乎是一个坚实的起点。NovaSS显然更受欢迎，但这款四门车型的状况足够好，可以轻松检修。
卖家在eBay上发布了这辆车，没有保留，这意味着在战斗结束时出价最高的人将把它带回家。起拍价为4,000美元，但到目前为止还没有人参加比赛，可能是因为他们计划亲自观看比赛。如果您还想现场观看这台Nova，则必须前往奥姆斯特德瀑布，Nova在那里等待拍卖结束(预计在五天内举行)。
