指出HennesseyF5Revolution不属于的地方-只有错误的答案。柏油路-太棒了。轨道——准确无误!高速公路——绝对是。越野——值得商榷。拖带——绝对是。一英尺深的水–最终游戏，你输了。我说“仅限错误答案”，我知道这是正确的错误答案。轩尼诗特种车辆公司证明我错了——世界上功率密度最大的燃烧超级跑车在水上非常适合(请注意措辞)。

美国对第三次世界马力大战最根本的贡献是HennesseyVenomF5Revolution，它是一款速度和动力都很酷的德克萨斯机器。我不知道这两个属性之间的适当优先顺序。尽管如此，我仍然认为权力应该是第一位的——就目前而言。在孤星高超音速导弹突破300英里每小时的障碍之前，它的威力比它的成就更令人印象深刻，所以它应该拥有先行权。

那么酷呢?接下来的事情就是——在遍及布加迪、科尼赛克、Rimac和其他低产量汽车制造商(如上面提到的汽车制造商)之前，轩尼诗在寒假期间到科罗拉多州阿斯彭的山上进行了一次短暂的滑雪旅行。玩雪活动发生在二月，但Hennessey认为五月是吹嘘汽车冒险之旅的好时机。

该赛事的正式名称为2024年FAT阿斯彭冰赛，今年的赛段首次在北美举办。对于有钱人的汽车聚会来说，这是一场雪堆，票价每天2,000美元以上。当然，这里不是乔爷爷那辆老旧的Mopar的聚集地，而是一个更精挑细选、贵族血统的地方，这里有前勒芒冠军赛车和其他过去和现在的汽车传奇人物。

由于它是在美国本土举办的，所以VenomF5Revolution是主宾，但它非常自我保护，直到现在才出现在聚光灯下。德克萨斯州Go-Like-Hennessey之家官方YouTube频道上传的短视频展示了这台以速度为中心的机器在固体水面上优雅舞蹈的俏皮风范。那是雪和冰，但仍然是水，这应该可以清除开头段落。

像VenomF5这样的1,817马力精密仪器肯定会吸引所有人的目光，无论它在哪里、做什么，所以想象一下它在一群其他数百万、千马力的激进赛车手中的外观和感觉：对在家里，即使是在不适合美国超级跑车的光滑路面上。

当在常规操作下以250英里/小时(或大约)的速度推动汽车的大部分时，它的6.6升V8发动机可能无意比现在更凉爽。你敢打赌，这辆车在阿斯彭的雪道上并没有达到这样的速度，但在全开油门时接合空气并不是轩尼诗唯一能做的事情。

当然，后两个轮的扭矩为1,193磅英尺(1,617牛米)意味着任何表面都很滑，更不用说由大自然设计和制造的提供尽可能小的摩擦力的表面了。然而，轩尼诗只是出去玩。因此，它很容易——非常容易——而且缓慢(这对于双涡轮增压器来说肯定是痛苦的)。速度慢得足以拖曳一名滑雪者——正是瑞兰·亨尼西(RylandHennessey)。

这个名字的巧合纯粹是家族企业(字面意思)——JohnHennessey的儿子是一名“VenomF5牧马人”(Ryland自己的话)，他自愿测试这辆车牵引……任何东西的能力。虽然不是专门为此目的而设计的-在雪地或其他地方-该车经受住了挑战并绕着1,800英尺长的赛道(550米)行驶-最好的描述是Hennessey有史以来最慢的行驶记录-品牌车辆。

2月份，Hennessey团队前往科罗拉多州进行寒冷和雪天测试(无论出于何种原因)，并在比赛期间加入了FAT冰上竞赛。我认为“Henneski”乐趣和游戏背后有一种方法，但在滑雪时拖拽公司的创始人继承人却不是。