汽车爱好者是汽车界的稀有品种，许多人由于家庭或经济状况而被迫在购买产品上做出妥协。虽然前者除了昂贵的运动型轿车之外几乎没有什么喘息的机会，但对于那些面临预算限制的人来说，有一些选择可以让他们以便宜的价格获得乐趣。

这些是获得CarBuzz奖：经济实惠的乐趣类别的汽车。去年对于该类别来说是丰收的一年，有六位杰出的提名者，三位令人难以置信的决赛入围者，以及一位每次看到它时仍然让我们热血沸腾的获奖者——丰田GR卡罗拉。

2023年对于经济型汽车爱好者来说并不是最好的一年，但也有一些表现出色的汽车。我们喜欢新款AcuraIntegraTypeS，甚至可能超过CivicTypeR，但其50,800美元的建议零售价在一定程度上让它失去了竞争优势。值得庆幸的是，三名决赛入围者的可能性要大得多。排名不分先后，它们是：

捷达GLI在2022车型年进行了重大改款，但我们的第一次驾驶有点太晚了，无法考虑它参加去年的奖项。然而，今年，它为自己提供了强有力的支持，尤其是在2024年推出的新的、更实惠的40周年纪念版，建议零售价略高于28,000美元。

正如一些人所知，“带后备箱的GTI”由2.0升涡轮四缸发动机提供动力，可产生228马力和258磅英尺的扭矩。GLI通过六速手动变速箱或七速双离合器传送到前轮，在蜿蜒的道路上行驶时绝对是一场暴动，其带有XDS差速锁的VAQ限滑差速器使其操控性比以前。

MY22的更新还赋予了它全新的技术，即MIB3，配备8英寸触摸屏和10.25英寸数字驾驶舱。不过值得庆幸的是，捷达GLI保留了物理音量旋钮，这与令人沮丧的高尔夫兄弟不同。

科迈罗即将消亡，道奇挑战者的未来也不确定，但福特仍然致力于燃烧肌肉车，并推出了新一代野马。

基于上一代的底盘，基本原理是相同的，但更新的发动机比以前产生更多的动力，以及新的专注于赛道的黑马变体，可输出500马力，它仍然是一款致力于性能的机器。虽然黑马对于这个类别来说可能太贵了，但较小的EcoBoost和GT变体都包括在内，因为V8GT起价仅为42,495美元，通过六速手动变速箱为后轴提供486马力和418磅英尺。

经过大幅修改的内饰现在更加数字化，包括12.4英寸数字仪表组、高达13.2英寸的信息娱乐屏幕空间，以及电子漂移制动器和远程转速等装置。新款野马的起价为30,920美元，保持了实惠乐趣的声誉。

我们承认，当道奇将大黄蜂铭牌重新命名为紧凑型家庭跨界车时，我们持怀疑态度。但道奇为无聊的细分市场注入了乐趣，其268马力的价格仅为30,735美元。虽然其他公司使用混合动力来提高环保意识，但道奇却在R/T装饰中增加了电力，以提供更大的功率，准确地说是288马力，并且PowerShotPush-to-pass功能可以在您需要时额外部署30马力。

丰田RAV4的竞争对手可以在5.6秒内完成0-60英里/小时的加速，这令人惊讶，并且它以有趣的驾驶动力为后盾，这些动力从姊妹公司阿尔法·罗密欧那里学到了很多东西。

目前，对于道奇来说，这是一个大胆的新世界，但它确保即使是最无聊的车辆领域现在也有有趣的选择。

这三人中谁会获得冠军?获奖者名单将于2023年洛杉矶车展(11月13日至17日)当周揭晓，敬请期待。