考虑到阿巴斯从基于菲亚特 500 的695 的 1.4 升涡轮直列四缸发动机中榨取了 178 马力，批评者可能不明白小型车辆不需要太多的动力来获得乐趣。由于燃油经济性和排放法规，Stellantis 集团转向全电动汽车，Abarth 也被迫适应也就不足为奇了。

Abarth 500e 于 2022 年下半年发布的 2023 车型年，以其内燃机兄弟车型为基础，配备前置驱动装置，可在全速运转时输出 152 小马和 173 磅英尺(即 235 Nm)的扭矩。从零加速到 62 英里/小时(100 公里/小时)只需 7.0 秒，而作为电动汽车，最高时速 96 英里/小时(155 公里/小时)并不令人印象深刻。

小型电动性能掀背车的市场相对有限，这就是为什么阿巴特被允许开发其最新跨界车的更快版本。基于菲亚特 600e 的 Abarth 600e 是一款超小型跨界车，将在波兰的 Stellantis 工厂生产，该工厂还生产吉普复仇者 (Jeep Avenger)。不久之后，阿尔法罗密欧米兰也将加入菲亚特和吉普的行列 。

是什么让 Abarth 600e 从它的同类车型中脱颖而出?据该公司称，该公司是 FCA 和 PSA 合并而成的，这款车基于 Perfo-eCMP 电动汽车平台。该架构建立在 PSA 著名的 eCMP 基础上，如果没有 Stellantis Motorsport 的专业知识，这种架构是不可能实现的。

照片中，Abarth 600e 车身的每一寸地方都涂有迷彩，其高性能轮胎是“根据电动方程式比赛的经验开发的”。所讨论的橡胶保证了操控动力，同时由于聚氨酯嵌件还确保了隔音效果。还需要提及电动汽车专用的前限滑差速器，以及大型制动转子和卡钳。

阿巴特还对专用的悬架装置、符合赛车人体工程学的舒适座椅以及前置电动机的 237 小马赞不绝口。如果您更喜欢公制系统，则为 240 ps，这比之前的任何其他 Abarth 都要快。公路行驶的阿巴斯，就是这样。别忘了，Abarth 3000 SP 搭载 3.0 升 V8 发动机，在 350 匹小马中表现出色。胎死腹中的 T-140 发动机也值得被铭记，这是一款专为 FIA Group 6 原型跑车比赛设计的 6.0 升 V12 发动机。

Abarth 600e 配备米其林的 225/40 R20 轮胎，将于今年晚些时候首次亮相，价格相对昂贵。考虑到菲亚特 600e 和Abarth 500e的零售价，Abarth 很有可能以 40,000 欧元以上(按当前汇率计算，约合 43,910 美元)的价格宣传这款零排放跨界车。阿巴特的 600e 采用与菲亚特