大众汽车宣布，根据新的《通货膨胀减少法案》规定，2023和2024款ID.4有资格获得7,500美元的全额联邦税收抵免。
此消息发布之前，人们担心ID.4是否有资格获得电动汽车税收抵免。ID.4最初是从德国采购的，直到2022年生产转移到该汽车制造商位于田纳西州的组装厂。大众还用佐治亚州制造的SKOn电池取代了LG采购的电池——与福特F-150Lightning中使用的电池相同。
大众汽车集团美国公司总裁兼首席执行官巴勃罗·迪斯表示：“这对美国消费者来说是个好消息，因为它扩大了真正实惠的电动汽车的选择范围。”
入门级标准版目前零售价为38,995美元。如果您应用税收抵免，价格将降至31,495美元。与起价超过40,000美元的福特野马Mach-E等竞争对手相比，这要便宜得多。
说到野马Mach-E，BlueOval公司的紧凑型跨界电动汽车以及GenesisElectrifiedGV70和BMW330e不再符合更新的税收抵免法规的资格。
从规格来看，大众ID.4标准版配备62kWh电池，一次充电可行驶209英里。由于配备了更大的82kWh电池，ID.4Pro可以行驶275英里。两者均配备单电机装置，功率可达201马力。
AWD版本也是该系列的一部分，它在前轴上增加了一个电动机，可产生295马力的综合输出。然而，增加的重量和能耗使续航里程降低至255英里。
即将推出的2024款大众ID.4将变得更加强大和高效，全轮驱动车型拥有330匹马力。该公司预计将在今年晚些时候推出更新版本。
“ID.4已经是市场上价格最低的电动SUV之一，而7,500美元的联邦税收抵免使其更容易实现。这表明我们做出了正确的决定，将ID.4组装本地化“我们将在田纳西州投资，并进一步投资于电池生产、零部件和创新。每售出一台ID.4，就能支持数千个美国就业岗位，并有助于推进我们实现碳中和未来的目标。”PabloDiSi说道。
