中国汽车制造商宝骏推出了一款名为 Yep Plus 的新型电动 SUV。它是去年推出的 3 门 Yep 的延伸。对于外行来说，宝骏是国有上汽集团的子公司，上汽集团是名爵汽车的母公司。事实上，Yep 和 Yep Plus 与 MG Comet EV(在中国也称为五菱航空)基于同一平台。
据报道，5 门 Yep Plus 将于 2024 年第一季度在中国上市。最近在中国道路上发现了这款小型电动 SUV 的测试车。与其三门兄弟车型一样，Yep Plus 是上汽集团与通用汽车合资企业的一部分。在中国，它的售价为83,800元人民币(折合97.8万卢比)。
宝骏 Yep Plus：设计和尺寸
宝骏 Yep Plus 遵循与其三门兄弟相同的设计语言，其四四方方的轮廓得益于平坦的车顶线和直立的支柱。块状 LED 头灯、方形轮拱、车顶纵梁、垂直 LED 尾灯、扁平尾门和短悬垂等特征均借鉴自 3 门版本。
也就是说，黑色支柱、五辐条灰色轮圈、白色车顶以及后门上没有液晶显示屏等视觉亮点，使 5 门 Yep 与 3 门 Yep 区分开来。总体而言，Yep Plus 给人的印象是缩小版的路虎卫士。
尺寸方面，Yep Plus的总长度为3996毫米，比3门Yep长了近600毫米。它还提供2,560毫米的轴距，比后者长450毫米。。与三门车型相比，宽度和高度也分别增加了 75 毫米和 5 毫米，达到 1,760 毫米和 1,726 毫米。Yep Plus 将体重秤倾斜至 1325 公斤(路边)。
宝骏 Yep Plus：动力总成规格
为宝骏 Yep Plus 提供动力的是安装在后轴上的电动机，可输出 75 kW(101 bhp)的功率。该电机由 28.1kWh LFP 电池提供动力，根据 CLTC 循环估计峰值续航里程为 401 公里。这款超小型电动 SUV 的最高时速可达 150 公里/小时。
宝骏Yep Plus：会来吗?
去年，名爵汽车在申请了三门Yep的设计专利。如前所述，Yep 和 Yep Plus 均基于上汽全球小型电动汽车 (GSEV) 平台，该平台也支持 MG Comet EV。该架构已针对市场进行了显着本地化，并且很可能用于未来的新车型。
