近日，吉利帝豪L HiP龙腾版正式上市，共推出100km超越型和100km卓越型两个版型，售价仅8.98万元起！

相比9.88万元起的老款冠军版车型，龙腾版可以说增配降价，诚意十足，不仅在价格上直降9000元，更在配置上升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等丰富功能，并全系标配100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置，整体价值相当能打，再次刷新8万级混动车价值天花板。

可以看出，本次帝豪L HiP龙腾版来势汹汹，成为8万级唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的最强混动车，价格实惠，造型好看，配置更强，高价值远超同级，将成为比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的最强对手。

刚开年混动车市场就“卷”上新高度，秦Plus荣耀版、帝豪L HiP龙腾版等多款新车上市，产品、价格纷纷开卷。但是对于消费者用车来说，一味低价并不一定好，高价值、高品质才是用户真正需要的好车，8.98万元起的帝豪L HiP龙腾版纯电续航100km、无续航焦虑，发动机带T、性能强，全系皮质座椅、自动空调、搪塑仪表台，整体用料品质高，综合价值超高，价格、产品、品质都能够为用户带来更好的用车体验，是综合实力最强、价值最高的混动首选！

8万级插混华系三强——秦Plus DM-i荣耀版强在销量最高，启源A05本来强在起售价最低，但现在被远远甩开了，现在帝豪L HiP龙腾版不仅价格更低，强在纯电续航里程最长、动力最好、配置更丰富，价值最高。

帝豪L HiP龙腾版是8万级插混家轿市场“唯一纯电续航100km”、“唯一发动机带T”，是最值得用户选择新价值标杆。一周通勤充电一次，满油满电可以从北京开车到上海；起步迅猛、中高速加速有余力，变道超车稳定又安全；即便是在座舱智能系统，便利配置和质感方面，帝豪L HiP龙腾版也凭借“架构造车”和帝豪家族的品质传承，呈现领先的质感和舒适性。

帝豪L HiP龙腾版超越型纯电续航100km，电池15.5度，对比启源A05 AIR的9度电池和秦Plus DM-i荣耀版55km领先型的 8.3度电池，电池差不多大了一倍，纯电续航翻倍，充电一次通勤一周，充电体验更好；纯电开1公里只要1毛钱，用车经济型更好。

帝豪L HiP龙腾版搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，油耗低的同时动力不减，百公里加速时间仅6.9s，最高车速230km/h；对比亚迪秦Plus DM-i荣耀版和启源A05的E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机，两者功率均只有81kW，最高车速仅185km/h，且单挡E-CVT无法变速增扭，导致高速后半段较为乏力。

帝豪L HiP龙腾版虽然价格更低，但是配置一点没缩水，高配卓越型依旧搭载了老款冠军版上那套非常成熟的L2辅助驾驶系统。在懂车帝4月发布的11款车横评实测，帝豪L HiP冠军版在主动安全的各类驾驶辅助测试里的表现非常亮眼，高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一，排名非常有含金量。另外，在真实隧道事故ACC测试中（60km/h），同级A级插混车，只有帝豪L HiP挑战成功，避免了一场严重的隧道事故。

2024年，国产厂商的内卷只会越来越严重，比亚迪打响第一枪，这对于消费者来说是个好消息，同时也需要消费者擦亮眼睛，挑选出最适合自己的新车。帝豪L HiP龙腾版的配置、动力、续航在8万级别都是非常能打的存在，入手它或许也是个不错的选择。