有消息称，格诺特·多尔纳(GernotDoellner)将各种开发和产品延迟归咎于奥利弗·霍夫曼(OliverHoffman)。

来自德国的报道称，奥迪首席执行官格诺特·多尔纳(GernotDoellner)希望解除奥利弗·霍夫曼(OliverHoffman)的品牌首席技术官职务。

据德国《图片报》报道，多尔纳与霍夫曼的看法并不相同，接近该公司的消息人士称，首席执行官将奥迪的延迟开发归咎于霍夫曼。不愿透露姓名的奥迪内部人士补充说，奥迪监事会可能会在本周晚些时候讨论此事，霍夫曼预计将被调往奥迪一级方程式车队。这个总部位于因戈尔施塔特的品牌去年收购了索伯车队的部分股份，并将随着时间的推移增加其股份。

Autocar援引内部人士消息称，首席执行官将Q6e-tron的漫长开发过程和不可避免的延迟归咎于霍夫曼。霍夫曼还对内燃机奥迪A4后继车型的挫折负有责任，该车型上市时将佩戴A5徽章。需要提醒的是，下一代A4将采用全电动紧凑型豪华轿车的形式，旨在将TeslaModel3的性能降低一两档。如果没有延迟的话，预计它会在2025年到达。

奥迪尚未就人事调整的传闻发表正式声明，但我们预计将在本周末发布公告。虽然奥迪监事会拥有很大的影响力，但大众集团董事会可能拥有最终决定权。

如果这些报道属实，那么奥迪首席执行官似乎正在大扫除。最近，该汽车制造商任命前捷豹路虎设计师马西莫·弗拉塞拉(MassimoFrascella)为设计主管。

霍夫曼于2021年出任首席技术官，负责加速该品牌进军电动时代。虽然奥迪一直在稳步推出电动汽车，包括新款Q6e-tron，但它并不总是一帆风顺。

2022年，由于Cariad部门的问题，大众集团的几款豪华车被推迟。当时的报道称，软件部门的开发进度落后了。结果，原定于2023年上市的保时捷MacanEV和尚未上市的Q6e-tron的上市时间被推迟。奥迪的顶级电动豪华车ProjectArtemis预计将于2027年上市，即首次亮相三年后。

当然，这些延误可以归因于Cariad的问题，但也有可能与其他问题有关。目前，大家都还只是猜测。