总部位于安大略省的皮卡专家Worksport宣布开始为福特F-150Lightning开发太阳能后座盖，这是美国最畅销的电动皮卡的首个项目。
目标是通过利用太阳能而不是将其插入电网来为F-150Lightning提供电力。听起来，正在开发的技术可以提供一种更可持续的方式为电动皮卡被动充电——至少在白天。该公司正在检查F-150Lightning的尺寸、重量和有限的床面积，以确保该技术的性能。
Worksport认为，Solis太阳能后座盖有可能每天将行驶里程增加10英里，这听起来并不是很多。
尽管电动汽车兴起，但太阳能充电系统尚未商业化，很可能是由于其充电性能不佳。例如，Fisker在OceanSUV中提供SolarSky车顶，每天只能增加5英里的行驶里程。这相当于一年行驶约1,500英里。
与此同时，特斯拉谈到了使用太阳能屋顶的可能性，我们预计太阳能屋顶将在期待已久的Cybertruck发布时首次亮相。然而，美国领先的电动汽车制造商尚未向客户提供这种选择。一位特斯拉ModelY车主亲自动手开发了可伸缩的太阳能屋顶，并发誓每天可以增加20英里以上的行驶里程。
我们希望Worksport能够优化Solis太阳能酒桶盖并最终将其商业化。这不仅使F-150Lightning能够使用来自太阳的100%清洁电力进行被动充电，而且还能刺激进一步的技术发展。
这项技术也符合福特在过去二十年电网故障不断增加后更可持续地利用电网的愿景。
完工后，Worksport计划为后座舱盖提供Solis和COR电池组，以便在不耗尽电动汽车车载电力储备的情况下使用太阳能。目前，该公司正在对这项太阳能技术进行“严格”测试，零件从供应商处采购。
Worksport首席执行官StevenRossi表示：“Worksport处于太阳能技术与汽车配件集成的前沿，福特F-150Lightning的Solis太阳能罩证明了我们的创新精神和对可持续发展的奉献精神。”“我们期待分享我们的测试结果，并将这一变革性产品推向市场。”
