最近这几天，整个汽车市场的混乱程度堪比“晋西北”，你推出一个荣耀版，我搞出一个诚意版，一个一个的降价抢占市场，再加上大量新车上市，好不热闹。3月6日，全新第九代丰田凯美瑞正式上市，这款在国内有着深厚根据的老牌B级合资车同样拿出了不小的诚意。
本次凯美瑞率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，市场指导价为17.18万至20.68万元，后续将公布2.5L智能电混双擎系列价格。2.0L智能电混双擎17.98万元起，这是合资B级混动轿车首次进入17万元区间，购买门槛相比上一代降低了3万，直面刚刚上市的比亚迪汉荣耀版。
车市确实卷的厉害，凯美瑞感受到了压力，这次第九代凯美瑞实实在在的增配不增价。此前我们已经详细解读过全新凯美瑞，先来简单回顾一下它比较明显的改动吧。
首先在外观上，全新一代丰田凯美瑞有三种外观设计，官方分别命名为赛博优雅的豪华版（LE）这版外观设计比较平和，充斥着新能源车的味道，格栅类似雷克萨斯LM，这也是单独为中国市场开发的外观；
运动版（SE）显然要比LE更激进一些，增加与车身不同色的覆盖件，轮毂造型升级，让外观显得更有活力；
更具高级感的高端运动版（XSE），这个版本基于SE版升级，在外观上会加入前铲、尾翼等覆盖件，造型接近北美版本。
外观颜色上，赛博灰是全新加入的颜色，远看是一种很有质感的灰色，太阳光照射时能够轻微改变车色，近看还能发现细微亮点，让车辆更有新意。
进入到内饰，这套设计也是专门面向中国市场的，它的中控台使用简洁横向布局配合12.3 英寸窄边悬浮式车机，首次采用隐藏式触控按键面板，与之搭配的还有三幅式方向盘与全液晶仪表，相比于老款更有科技气息。值得一提的是，全新凯美瑞还会在副驾驶前方、门板处加入炫彩背光元素，虽然不是什么新鲜配置，但出现在传统日系合资车上还是比较难得的。
为了能够更好的跟上时代，第九代丰田凯美瑞着重更新了智能化，它将搭载8155芯片，12GB运行内存，算力提升超 4 倍，响应速度提升 8 倍，支持AI语音系统，整体的反应速度比较快，而且能够连续识别多项指令。中控屏内也增加了更多实用的APP，比如微信、音乐，还支持Apple Carplay、百度CarLife、华为HiCar三大互联，实用性将会大大增加。
第9代凯美瑞搭载新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，拥有5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头，以及独有的室内驾驶员摄像头，能够提供多达18项智能驾驶辅助功能，新增紧急驾驶停止辅助、前方交通穿行警示、自动变道辅助、紧急转向辅助、安全下车辅助等功能。
最后就是动力系统了，首先推出的是2.0L汽油版和2.0L混动版，混动版搭载的是2.0L发动机，最大功率152马力，峰值扭矩为188牛米，电机最大功率113马力，峰值扭矩206牛米。燃油版车型搭载2.0L发动机，最大功率173马力，峰值扭矩206牛米。不久之后，2.5L混动版将会上市，估计价格会在23万左右，有需要的可以等一等。
值得肯定的是，丰田凯美瑞相比曾经的自己有很大的进步，但放在如今这个时代似乎还不具备太强的说服力。同价位中，比亚迪汉和海豹虎视眈眈，这两款车都推出了荣耀版，动力、配置、内饰都要更好一些，凯美瑞强在技术成熟，底盘更扎实，而且从实际销量来看，凯美瑞1月销量能够达到1.6万台，这证明人们还是认这种老牌合资轿车。
如果你在考虑凯美瑞，不妨等等优惠，如今汽车市场这么卷，凯美瑞在一段时间之后终端总能给出一些优惠的，到时候以更低的价格拿下一台混动版还是很香的。
