由于其中一个涡轮增压器组件存在潜在的危险，起亚已对其停产轿车Stinger和K900的某些车型进行了召回。此次召回影响了36,248辆汽车，估计其中1%存在缺陷。
受影响的2018-2022年起亚Stinger车型于2017年9月21日至2021年9月15日期间生产，配备涡轮增压3.3升Smartstream汽油直喷V6发动机。只有一辆2022年6月29日生产的2023Stinger受到影响。同时，此次召回还包括2018年8月8日至2020年8月24日期间生产的2019-2020款起亚K900车型，也配备了V6发动机。
值得注意的是，Stinger去年已停产，而K900则于2021年告别，K5、Forte和Rio留在起亚在美国的轿车阵容中。
有什么缺陷?
根据美国国家公路交通安全管理局发布的安全召回报告，该缺陷出现在左侧涡轮增压器供油管和软管总成上，随着时间的推移，这些缺陷会因暴露在排气歧管的辐射热下而恶化。这可能会导致漏油，增加驾驶时发动机舱起火的风险。受影响的车辆可能会遇到诸如漏油、烧焦味、发动机舱冒白烟和/或发动机油压警告灯亮起等警告。
起亚已在北美发现了25起与上述缺陷相关的案例(14辆Stingers、11辆K900)，其中一起案例显示由于发动机舱起火导致局部熔化。幸运的是，没有人员受伤或撞车的报道。
有什么补救办法?
为了解决这个问题，受影响的车主必须将车辆带到起亚经销商处，在那里左侧涡轮增压器供油管和软管组件将免费更换为改进版本。对于在此次召回之前更换/修理有缺陷部件的人，我们将制定补偿计划。该汽车制造商表示，替换零件由不易变质的不同材料制成。
起亚指出，在上述日期范围之外生产的Stinger轿车已经配备了更好的管道和软管组件版本。
这并不是Stinger第一次被召回。早期版本的高性能轿车因线束可能起火而被召回，而几年前，由于存在风险，一些车型需要更换ABS。
