去年年底，就在假期前夕，丰田向欧洲市场推出了HiluxHybrid48V。这标志着中型皮卡首次配备轻度混合动力系统。它利用皮带启动发电机提供额外的16马力和65牛米的扭矩，以及放置在后排座椅下方的48V电池。
快进到2024年2月，电动Hilux现已登陆澳大利亚。但与欧洲版本看起来仍然与菲律宾销售的版本相同不同的是，这款皮卡车在澳大利亚又进行了一次改款。
这是2024年丰田Hilux的更新，这也许是我们对48V混合动力版本皮卡在菲律宾上市时的最佳外观。从最明显的第一个开始，重新设计的前面板配备了新的蜂窝状格栅以及更具雕塑感的保险杠。前面还有一个新的防滑板，以保护其底盘免受碎片侵害。除此之外，身体的其余部分很大程度上继承了整容前的版本。
丰田还提到，每个型号都有独特的格栅设计。在澳大利亚，WorkMate采用简单的黑色蜂窝状格栅。与此同时，SR版本的下保险杠外观为银色。最后但并非最不重要的是SR5，它具有黑色上格栅、亮黑色装饰和深色LED灯。
如前所述，Hilux现在配备2.8升涡轮增压柴油发动机，并配有48V轻度混合动力系统。它还配备了电动皮卡独有的多地形选择系统，并具有六种驾驶模式;泥土、沙子、泥土、深雪、岩石和普通。系统根据所选模式进行校准以调节功率和车轮旋转。
随着澳大利亚推出第三代改款的第八代丰田Hilux，东南亚其他市场也可能紧随其后，包括菲律宾。也许唯一剩下的问题是48V轻度混合动力版本是否会出现在这里?
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