您可能会忘记，汽车轮胎和两极分化的餐厅指南制造商米其林(是的，他们是同一家公司的一部分)对航空领域并不陌生。大声喊叫，米其林曾经为航天飞机制造轮胎。因此，当他们说米其林的新型Pilot系列通用航空轮胎是用钱能买到的最好的轮胎时，他们很有可能说的是实话。
诚然，汽车轮胎和航空航天轮胎之间的交叉点并不像您想象的那么广泛。但至少就创新设计理念而言，至少存在一些相似之处。Pilot系列的滑移深度比之前任何米其林通用航空轮胎都要深，因此其使用寿命比廉价制造商生产的廉价轮胎要长得多。Pilot轮胎采用新一代专有橡胶混合物，拥有保持可靠和至少比顶级竞争对手(例如固特异FlightCustomIII)更具可持续性的产品所需的一切。
MPG和行驶里程是汽车和卡车轮胎的关键指标，而更换前的着陆次数则是民航的目标。米其林凭借抗打滑、抗紫外线和反复硬着陆等性能在性能方面处于领先地位，他们不仅可以制造世界上最好的自动驾驶轮胎，而且还可以更加可持续地生产。由于采用了简化的生产技术，您还会在米其林的汽车轮胎上发现，Pilot轮胎的制造过程中产生的废物可能比该行业的其他产品都要少。
随着即使是最基本的单引擎私人飞机的入门成本越来越高，在2024年，现代航空爱好者也无法节省不断更换较小的通用航空轮胎的费用。通过选择一组米其林飞行员，从长远来看，对最好的橡胶的单一投资可以节省资金。在某种程度上，不断更换较少的硬件只能在短期内发挥作用。从长远来看，通过帮助这个小家伙，米其林似乎已经准备好帮助入门级私人飞机在天空中停留更长时间。这是连航天飞机轮胎都无法证实的说法。
美国联邦航空管理局(FAA)于去年8月更新了米其林的补充型式证书，不仅包括Pilot轮胎系列，还包括Air和Aviator系列，从而迅速为这一成就加盖了橡皮图章。在获得联邦政府的批准后，米其林现在可以将这些巨大的长期节省惠及其航空爱好者客户群。米其林
北美公司通用航空全球业务主管阿曼达·墨菲(AmandaMurphy)表示：“对于米其林来说，获得涵盖如此广泛的通用航空飞机的补充型式证书确实是革命性的。作为新的旗舰轮胎尺寸，6.00-6日，米其林Pilot轮胎将继续扩展通用航空轮胎的寿命和耐用性，让飞行员花更少的时间进行维护，有更多的时间享受飞行。”目前还没有关于定价的消息，但从外观上看，这些轮胎凭借其可靠性可以收回成本。
