日前，广汽丰田全新第9代凯美瑞上市，前期推出2.0L汽油与2.0L混动两种动力形式，售价17.18万元-20.68万元。而它的老对手广汽本田雅阁，也在2023年完成了换代上市。车型涉及1.5T汽油与2.0L插电混动两种动力，售价17.98万元-25.88万元。考虑到混动是当下消费趋势，笔者选取了售价19.98万元的凯美瑞2.0HG 尊贵版，以及售价23.88万元的雅阁2.0L e:PHEV 尊贵版进行比较，看看老对手再次碰面，消费者该如何选择。
之所以选择上述两款车型，是因为凯美瑞的混动非插电形式，需要缴纳购置税。而雅阁则是插电混动可享受绿牌免税，再结合终端市场优惠情况看，两者的实际购车消费相差不多，因为进行了直接比较。
外观：凯美瑞选择更丰富
凯美瑞的造型延续了前代风格，分为三种外观造型，选择更加多元化。其中包括更具电动化风格的LE车型，更具运动化风格的SE，以及兼顾运动豪华属性的XSE。其中后两个版本均提供了双色车身，充分满足消费者的个性化需求。车身尺寸方面，凯美瑞的长宽高分别为4915/1840(1850)/1450mm，轴距2825mm。
雅阁的造型比对前代有了较大变化，六边形的前中网内部采用了三角形的网格化结构，而上半部分的边缘与前灯组相连，使中网与前灯组看上去整体感更强。侧面溜背式的车身造型，时尚动感。车身尺寸方面，全新雅阁长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。车身长度、与轴距略大于凯美瑞。
此外，凯美瑞的整备质量1595kg，最大满载质量2070kg。而雅阁因为电池更大，整备质量达到1788kg，最大满载质量2260kg，可见，凯美瑞可装载质量为475kg，雅阁的可装载质量472kg。笔者近期在撰写部分对比导购文章的时候，多次提及可装载质量，是因为车辆拉人载货不仅仅看空间大小。目前很多在售的五座车型，仅仅满足375kg的国标及格线，如果人均体重75kg，那么坐满5人就达到了理论装载上线，再添些随身箱包已然超载了。所以，如果您的车辆经常需要满载使用，还需要留意车型相关参数。显然，在这一方面，凯美瑞和雅阁的表现值得肯定。
细节配置方面，凯美瑞的轮胎规格均为215/55 R17，略小于雅阁的235/45 R18。但前者提供了非全尺寸备胎，远行的体验，优于雅阁的补贴工具。两车均提供前后驻车雷达与倒车影像，均支持无钥匙启动、前排无钥匙进入与远程启动，表现相当。LED自动大灯，均支持自适应远近光，雅阁额外支持大灯延时关闭与转向辅助灯。此外，凯美瑞的天窗为分段式，雅阁为全景式。凯美瑞的外后视镜支持电动调节、加热与锁车自动折叠，雅阁则多了记忆与倒车自动下翻功能，尤其后者对于非全景影像的车型而言，实用性很强。
底盘方面，两车均为前置前驱，凯美瑞采用前麦弗逊+双叉臂式独立悬架，而雅阁则式前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
内饰与配置：凯美瑞更智能，雅阁更舒适
两款中型车的内部造型相对传统，没有夸张的大屏，却保留了必要功能的实体按键，是笔者较为推崇的。毕竟车是用来凯的，况且欧洲Euro NCAP将在2026年实施新规：如果只有中控屏，缺少必要实体按键，将无法获得五星安全！这也说明了实体按键对于行车安全的必要性。
【凯美瑞内饰】
【雅阁内饰】
如果您觉得黑色内饰有些单调，凯美瑞提供了棕色，雅阁提供了黑白双色可选。对家用而言，这样的可选项让车内温馨了不少。
凯美瑞与雅阁的中控屏均为12.3英寸。车机系统均支持4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等功能。值得一提的是凯美瑞搭载了高通骁龙8155芯片，语音识别也是与华为合作的产物，人机交互的流畅性更有保障。而雅阁的WiFi热点与主动降噪功能也是非常实用。
【凯美瑞中控】
【雅阁中控】
两车均采用全液晶仪表，凯美瑞为12.3英寸，雅阁为10.2英寸。值得一提的式，两车均提供了HUD抬头显示功能，实用性很强。
座椅方面，两车均使用了真皮材质，雅阁多了加热与通风功能，而凯美瑞则需要选装。但凯美瑞的后排座椅支持按比例放倒，灵活性优于雅阁的整体放到形式。
【凯美瑞座椅】
【雅阁座椅】
音响方面，凯美瑞使用了普通的8喇叭扬声器，而雅阁则配备了BOSE的12喇叭扬声器。空调方面，两车均为自动空调，凯美瑞多了车载净化器与负离子发生器。
被动安全配置方面，两车均提供了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、全车安全带未系提醒、车身稳定控制等配置。凯美瑞多了前排中间气囊，而雅阁多了被动行人防护。主动安全配置方面，两车均配备车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、低速行车警告、道路救援呼叫。凯美瑞独有DOW开门预警，而雅阁标配了疲劳驾驶提示。
智能驾驶方面，两车均提供了较为完善的L2级别的驾驶辅助。实时路况导航、倒车侧碰预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别均有配备。
细节方面，两车的换挡形式有些差别，凯美瑞为机械挡把，而雅阁为按键式，至于哪个体验更好，完全在于您个人的主观感受。两车均支持前排手机无线充电、内后视镜均为手动防眩目，前后排的扶手与杯架也均有配备。
动力与经济性表现：凯美瑞更省心，雅阁更灵活
两车的发动机均为2.0L自吸，凯美瑞的最大功率未112kW，峰值扭矩188Nm，雅阁的最大功率109kW，峰值扭矩182Nm。两车均可加注92号汽油，前者供油方式为混合喷射，后者为缸内直喷。电机方面，由于两者的驱动形式有一定差异，很难直接比较。我们仅简单展示下参数表现，凯美瑞的电机最大功率83kW，峰值扭矩206Nm，系统综合功率145kW，综合扭矩197Nm。雅阁的电机最大功率133kW，峰值扭矩335Nm。
【雅阁不支持快充比较遗憾】
此外，雅阁采用了插电混动形式，搭载了更大的电池组，可以单独充电，其NEDC纯电续航106km，进而让雅阁在WLTC工况下的百公里油耗仅1.54L，馈电油耗为百公里4.88L。而凯美瑞的“无感”混动更省心，WLTC工况下百公里4.2L的油耗，也较为经济。
质保方面，凯美瑞三电系统提供八年或20万公里质保，雅阁则为八年15五年公里。整车质保方面，两车均为三年或10万公里。
写在最后
作为中型轿车，凯美瑞与雅阁的品质稳定，多年来的口碑与销量都是佐证。通过对比，我们不难发现，由于上新时间更晚，凯美瑞在部分科技配置方面更占优势，外观方面也有着更多元化的选择。而雅阁胜在插电混动形式，不仅可油可电更灵活，还有绿牌免税政策加持。当然，笔者也强烈建议您实地到店试驾体验一番，做出最适合自己的选择。
