柴油车尿素的成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
尿素的学名是柴油机尾气处理液，通常用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。
柴油车尿素溶液通过SCR（选择性催化还原）系统的装置和反应，发动机尾气排放达到国家IV及以上排放标准。因此，早在2014年国四标准在中国实施时，车用尿素就已经是必需品。
一般情况下，尿素溶液不能代替车用尿素溶液，因为当尿素溶液的纯度不够，并且存在颗粒物、重金属离子和矿物等杂质时，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等部件造成严重损坏，并带来不必要的经济损失。
用水代替车尿素的危害：作弊的一种常见做法是用水代替尿素溶液，这是隐蔽的，但水不能减少废气，导致NOx排放量比其他车高。车载OBD系统会实时监测排放情况，当排放超标时会点亮OBD灯提醒驾驶员，严重时会直接限制扭矩。
不使用尿素的危害：在使用中不添加尿素溶液，似乎可以节省成本，但会对整个SCR系统造成无法弥补的损害。如果尿素喷嘴位于排气管中，并且长时间处于高温环境中，则需要尿素溶液循环冷却，冷却不足会导致尿素喷嘴损坏；此外，车辆OBD系统监测到尿素罐中没有尿素，这将直接限制车辆的扭矩，导致车辆无法正常运行。
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