领克02预售开启、24家领克中心联合开业,子弹上膛,就等瞄准小型SUV这一潭静水了。至于产能质疑,领克张家口工厂了解一下。
5月10日,领克02预售的消息在朋友圈不胫而走。预售价14.2万~19.8万元,和01车型15.88万~22.08万差别不大。
领克汽车销售公司市场部总监陈小飞现场宣布领克02开启预售
10天后,在上海龙祥领克中心,领克预售正式启动。虽然售价不变,但对于官方定为的这款“高能轿跑SUV”,领克02的面纱也已经彻底掀开。据了解,领克02将于6月上市,上市后将与01一起,征战中国SUV市场。
售价接近,01和02车型如何一致对外避免内部竞争?02的假想敌究竟是哪些?领克又将如何深入敌后作战?中国市场上有近1000款SUV车型在售的情况下,领克02拿什么脱颖而出?
活动结束后,吉利汽车集团副总裁、领克中国销售公司总经理林杰接受了媒体采访,并一一作答。
谁是02的假想敌?
一开场的问题,自然就是领克01和02会不会内部竞争,手足相残的问题。两款SUV价格相近,都很有设计感,如何差异化竞争?
林杰表示,在主流SUV增长速度逐步放缓的情况下,SUV市场会越来越多呈现进一步个性化细分。领克02所定位的轿跑SUV这个个性化的细分市场会快速取代某些传统的汽车细分市场,目标客户对于操控、外形设计、科技互联等方面有着更加明确、清晰的需求。传统豪华品牌当中,奔驰GLA非常成功的打开了这样一个空间,而领克02在研发过程中,就以奔驰GLA作为技术对标,在轿跑SUV这个细分市场当中,只有领克02与奔驰GLA是真正具备四驱系统、搭载纯正SUV底盘的产品。
在定位上,02更偏向于轿跑SUV。至于价格,去年11月,领克01预售,价格为17万~24万元,最终售价为15.88万~22.08万。根据领克01的预售经验,领克02最终售价还有望便宜1万元左右。
虽然领克02车型定位类似于奔驰GLA,但如果是领克02未来的竞争对手就是奔驰GLA,显然也言过其实。据汽车产经网判断,02的最终竞争对手,将落在主流小型SUV的区间。
目前,国内主流小型SUV市场上,销量火爆的本田缤智和X-RV,目前正被机油门的阴霾笼罩。北京车展上亮相的领克02、领克02、一汽-大众探歌和一汽丰田奕泽(广汽丰田C-HR亲兄弟)三款跨界SUV,很有可能成为未来这一市场新的霸主。也就是说,02未来的竞争对手,可能将是一汽-大众探歌和一汽丰田奕泽等车型。据了解,一汽-大众探歌和一汽丰田奕泽也都将在6、7月份上市。目前,一汽丰田奕泽也已经开启预售,正式售价预计将在14~18万元。
今年3月26日领克02在荷兰阿姆斯特丹完成全球首秀,首次向公众展示了领克02“都市对立美学”的进一步演绎,在发布会现场,领克02与全球社交购物巨头、知名欧洲设计师平台Tictail达成战略协议,双方携手打造领克系列时尚精品。和01车型发布一样,02也吸引了一大批粉丝,尤其是源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,以及吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效小排量发动机、爱信第三代6AT变速箱、博格华纳第五代智能四驱系统,估计都会让技术控爱不释手。
但面对一汽-大众的首款SUV探歌和丰田TNGA首款车型一汽丰田奕泽,领克02也需要认真应对。
备战2020年50万辆目标
销量预期,自然也是林杰遇到媒体的必答题。
对此,林杰似乎并没有太在意。2017年12月01上市首月,销量就达到6,012辆,2018年4月,领克已经实现了单月销量9,079辆的成绩。值得一提的是,积压订单还有好几万台。有数据显示,70%的终端客户在购买领克01时,也曾考虑其他合资或豪华品牌。
林杰之所以对于销量并不太关心,主要是02的产能没有问题。他表示:“01销量目前受制于发动机产能影响,基本上维持在月销8500台左右;02产能和01没有交叉,张家口工厂的产能可以充分释放。等到发动机第二工厂投产的时候,领克01的产能问题将彻底解决。”
张家口工厂的规划年产能为20万辆。除了02之外,领克今年还有不少子弹,领克03以及01、02、03 PHEV版本都会陆续上市,其中03也将在张家口工厂生产,领克首款插电混动车型01 PHEV下个月上市,这款车百公里1.6L油耗,纯电续航60公里。
为了能让这些产品第一时间抵达市场和用户,强有力的渠道必不可少。此次发布会,领克一口气开张了24家经销商。领克中心将以6S模式运营,比4S多了social和share两个“S”,车主可以在领克中心过生日、用积分兑换礼品甚至租用物品。这是不是有些蔚来汽车NIO House的味道?
“领克是高端品牌,品牌有高度,但服务不能高冷,定位不能高价,要做一个温度的品牌。这也是之前大家问的问题,中国需要一个新的汽车品牌吗?领克正用全新的买车用车体验,来回答这个问题。”林杰表示。
我们也在现场了解到,目前在申请的领克中心有1640家,已经开始运营的油106家,在2018年年底这一数字将变成260家。
作为一个年轻的汽车品牌,领克确实已经做得够好,但,更大的目标也等着它去实现。领克今年的目标是15万辆,2020年实现50万辆的目标不变。
“今年领克销售目标为15万辆,01约占销量的60%,02和03合占40%。其中03会推出高性能版本。”林杰补充道。
了解了这么多,相信很多人已经迫不及待希望领克02正式上市了,或许它的上市将会给车迷带来又一重惊喜,“领克上市,会与冰雪结合。张家口既有领克工厂,也将举办冬奥会,领克作为来自北欧瑞典的品牌,和冰雪结合再合适不过。”领克汽车销售公司市场部总监陈小飞透露。