高端电动车品牌Thunder Power（昶洧，chng wi）位于赣州的车厂即将动工。团队一方面积极进行旗下的新能源电动轿车的试装，同时密锣紧鼓地布局中国电动车市场。

　　国家对于新能源汽车产业的支持，使造车企业新势力如雨后春笋般涌现。如今中国已经成为了全球最大的电动车市场，消费者对汽车的要求进一步提升，智能化、网联化使汽车业出现了前所未有的变化。在这样的大环境下，Thunder Power作为新车企生力军的一员，结合传统造车的严谨思维和新创企业的大胆创造力，凭着强劲的资金实力和富经验的世界级团队，在云云的新晋电动车企中脱颖而出。

　　传统与创新兼备的造车基因

　　长久以来，造车的成功之道在于企业能否满足驾驶者的用车需求，获得消费者的信任。即使世界迎来了汽车全面电动化的时代，汽车本身作为出行工具的基本功能并没有改变。车主追求的依然是舒适感、安全性、出行便利和驾驶体验。Thunder Power深明这个道理，从车主的角度出发，以稳健务实的作风潜心开发能给消费者信心的电动车。

　　Thunder Power承袭了传统汽车业对性能精益求精的精神，将研发重点投放在提高产品的可靠性，打造最佳的安全性和优越的驾驶感；在消费者最重视的电动车续航力方面，凭籍专利电池技术定下650公里续航里程的目标。因为对汽车性能有极高的追求，Thunder Power坚持自家研发、自建工厂，以便严控品质。

　　要做出标杆产品，除了在汽车性能上追求突破，Thunder Power更以创新思维，从用户的角度将汽车的功能全面智能化，真正实行人车交互，提高用户驾驶体验。这些特点，在Thunder Power的豪华电动轿车身上都能看得到。品牌的最终目标，就是做出在性能上媲美传统汽油车、但能带来更完美的驾驶体验的高端电动车。

　　汇聚世界级整车团队

　　Thunder Power的始创人及首席执行官沈玮坚信，人才是车企的最大资产。尤其是汽车研发和设计方面，只有最精锐的团队才能做出性能卓越的创新产品。品牌锐意吸收欧系车的顶尖设计和工程技术，因此在意大利米兰开立设计及研究中心，集合曾任职一流国际汽车品牌的工程和设计团队，进行汽车研发。

　　华丽的团队阵容包括首席技术顾问Peter Tutzer博士，拥有超过35年的汽车行业经验，曾参与布加迪威龙的工程设计；首席工程师Markus Leder，曾任职于德国顶尖的OEM企业，也曾参与宝马、奔驰、大众的汽车研发；首席设计师Mihai Panaitescu，曾任全球顶尖汽车设计公司Ares Performance的首席设计师、Lotus汽车及丰田汽车的设计总监。与此同时，Thunder Power的中国研发团队也不乏在国内拥有丰富整车经验的人才。两国团队合作同步进行汽车研发，结合世界级技术和对中国市场的深刻认识，打造接地气、符合消费者喜好的电动车。

　　最强后盾：赣南基金会大力支持

　　Thunder Power在2015年法兰克福国际车展推出首款概念车后，就引起各路资本的浓厚兴趣。在2016年年中，终于与全国最大的国家产业基金会，也就是江西的赣南苏区振兴发展产业投资基金正式签署协议，合资成立 “赣州昶洧新能源汽车有限公司”。合资公司的注册资金为人民币25 亿，投资总额为75 亿。

　　Thunder Power的厂房落户赣州新能源汽车科技园区，总占地1,020亩。试制车间已完工，第一期量产厂房预计于2018年底前完工，年产能为10万辆。第一款量产车目前已进入试裝阶段，采用半自动组装模式。当进入量产阶段后，则会采用全自动组装，提升产能。品牌的电动车资质已经获得发改委特批，而首款豪华电动轿车预计于2019年底投产。

　　中国新能源汽车市场的竞争已经进入白热化阶段，未来两年将是各路新势力展现真正实力之时。集合精锐研发团队和具备雄厚资金实力的Thunder Power 已经做好充足准备，为中国消费者带来颠覆电动车市场的产品。