目前国内的汽车保有量绝对是达到了一个惊人的数目，路上的自动挡车是越来越多，而手动挡却是越来越少，尤其是现在的那些新款车型，大有一副“消灭手动挡”的架势。

　　确实相对于手动挡汽车来说，自动挡汽车省去了踩离合加减挡、刹车的麻烦，尤其是路遇堵车火红灯时，免去了频繁地起步换挡的程序，这些地球人都知道。相对于一些新手司机起步、坡道起步时，因操作失误而不可避免的熄火的着急与尴尬，自动挡汽车简直太方便了，给油门就走，踩刹车即停，一切都是那么的省心。

　　不过，自动挡好开这是事实，但是很多的人不会正确地开自动挡车同样也是事实。下面列举的几种驾驶行为，就可能既毁车又毁人。

　　第一点：不论何时，时刻保持“D”状态

　　从手动挡换到自动挡，不用时刻保持自己的右手再各个挡位之间运转“乾坤大挪移”，也该是十分明显的一个点吧！可也正是因为这个区别，才使得很多的“老司机”忘却了在遇到红绿灯或者是拥堵路况的时候，将自己的挡位像手动挡一样挂到P或N挡，使得车辆一直保持在蓄势待发的“D状态”。而这种不良好的习惯很容易造成变速器温度升高，各种油液变质等情况，对你的爱车是一个不小的损耗。

　　第二点：手忙脚乱，酿成悲剧

　　这里又得说起自动挡与手动挡之间的差别，那就是没有离合器。当你开手动挡汽车的时候，你的左右脚其实是保持一种协同运作的模式，但是当你开上自动挡车之后，你会发现你的左脚变得无所事事，但是因为长期的驾驶习惯，你的左脚却形成了一种习惯性的动作，也就是说当你遇到紧急的状况时，有的老司机会不经意的将自己的左脚放在刹车上，然后用一种踩离合的方式踩下刹车，直接导致车辆骤停，从而很容易导致后方车辆追尾事故的发生。所以说如果是多年的手动挡老司机，当你开自动挡的汽车时真的是要万分注意，控制好你那“不安分”的左脚。

　　第三点：电瓶没电，“孤立无援”

　　因为疏忽大意，在你离开车辆时忘记关闭大灯，或者是车辆很长时间不用，就很容易出现电瓶亏电的情况，而当手动挡车辆遇到这种状况时，除了找别的车辆过来搭电之外，还有一种方法就是通过推车将车辆点着，但是放到自动挡上，这个方法却失效了，因为结构的不同，手动挡那种将车辆挂到挡位，推车点火的方式并不适用，并且如果你强行推车，那么反而会损坏车辆的三元催化转换器，所以说自动挡亏电那就乖乖的趴窝吧，可不敢强推，毕竟可能会得不偿失。

　　再来一点：滑行省油，但你考虑过你的变速器么

　　从一定程度上来说，空挡滑行时能够达到节油的目的的，但是这里说的是手动挡车型，因为当你挂入空挡，气缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧，这个时候相当于“车带着发动机转”， 当它转速降到1200-1500转/分时，喷油才恢复正常，而这个减速断油到正常喷油，其实是有一定的时间的，所以说省油的理论确实是真实的。但是如果突然在高速时挂到空挡，这时候发动机的转速会从高速直接降到怠速状态，这种情况下油耗其实是会增加的，同时如果你是在高速上，突然间将车辆挂入空挡，车辆一下失去动力输出，很容易造成意外的发生。

　　当然这说的还是手动挡，要知道自动挡和手动挡有着一个很大的差距，那就是当自动挡空挡滑行时，因为车速与发动机的转速不匹配，容易造成变速箱油压不足的情况，致使摩擦加大损毁变速箱内部的摩擦片，最终还会导致变速箱出故障。所以说开自动挡的车千万就不要想着空挡滑行节省油耗了，毕竟很有可能会赔了夫人又折兵。

　　自动挡汽车确实为我们的日常驾驶带来了极大的便利，可是关于自动挡车型的这些“小秘密”，我们也必须要熟悉。所以说自动车型很便利，但日常驾驶要仔细。