据CNBC网站报道，尽管现在对无人驾驶汽车安全问题的审查越来越多，计算机软件公司Drive.ai仍决定今年夏天在美国德克萨斯州启动自动驾驶网约车服务。

　　Drive.ai首席执行官Sameep Tandon表示：“我们认为，我们正在解决一个真正的交通问题。”

　　今年7月，试点计划将率先在德克萨斯州达拉斯郊外的弗里斯科地区展开。Tandon表示，这项服务将随着时间的推移而逐步扩大至其他地区。

　　Drive.ai是一家总部位于加利佛尼亚的的电脑软件公司，其将在德克萨斯州推出自动驾驶汽车服务。

　　尽管对无人驾驶汽车安全问题的审查的增强，但是Drive.ai试点计划仍将在七月展开。但是，Drive.ai的联合创始人兼CEO Sameep Tandon表示，公司的车队已经通过了测试，是安全可靠的，而且橙色的车身将有助于避免事故的发生。

　　Tandon在周一的“Power Lunch”节目中表示：“通过将车身涂成橙色，我们真正打造出了预期中的自动驾驶汽车。”

　　他同时表示：“当你看到一辆校车驶过身边时（美国校车车身为黄色），你的行为多少会有一些不一样。”

　　Tandon曾在斯坦福大学拿到计算机科学的博士学位，并且作为研究助理深度研究过自动驾驶。他表示，Drive.ai的所有汽车还搭载了其他安全措施，包括多个传感器、摄像机、无线电探测器和激光雷达设备。同时，在地理围栏区域（LBS的一种新应用，用一个虚拟的栅栏围出一个虚拟地理边界。当进入、离开某个特定地理区域，或在该区域内活动时，可以接收自动通知和警告。）内，这些汽车搭载着GPS系统通过了模拟系统测试，证实了自己服务的安全性。

　　试点计划将率先在弗里斯科地区通过日产NV厢式货车展开，随后扩大至其他地区。

　　Tandon表示，这项服务将改变人们“微交通”（5到7分钟的路程）的方式。

　　他表示：“如果当天有点热导致你不想开车，或者你心里有点不舒服，不想把自己的车开到那儿的时候，那么我们的服务将解决这个真正的交通难题。”

　　但是，今年三月份，在亚利桑那州发生了Uber汽车在自动驾驶模式下撞倒行人并致其死亡的事件，公众对自动驾驶车辆尤为担忧。

　　星期一，Uber发布了一份声明，在声明中公司指出，这次死亡事件很可能是由于“误报”，或者是计算机控制车辆的软件忽视了道路上的随机物体（可以忽略的漂浮塑料袋等）导致的。这是所有自动驾驶汽车的通病，不仅仅是Uber的自动驾驶汽车。

　　Tandon表示，大规模使用无人驾驶汽车的时代还需要一段时间。但是Drive.ai公司正走在这个时代的前沿。他同时还表示：“整个AI（人工智能）技术最酷的地方就在于随着系统得到越来越多的数据和体验，它将学的更多，做得更好。”