日前，我们从官方获悉，广汽本田在今年第一季度销量突破17万辆的基础上，四月销量达53142辆，前四个月累计销量已突破22万辆。同时，在上个月发布的第十代雅阁，仅用半个月的时间订单就已突破7500辆，并持续保持超高增幅。

　　从销量数据上看，今年四月广汽本田终端销量为53142辆，发布仅半个月第十代本田雅阁订单量也已突破7500辆。在延续这种良好销量上涨趋势的同时，今年前四个月广汽本田销量达到223142辆。

广汽本田第十代雅阁

　　据乘联会数据显示，今年一季度轿车销量同比增长0.8%，SUV销量增长11.3%，不出意外，今年SUV总量将超越轿车。面对轿车份额不断萎缩的大环境，雅阁选择变革。

　　第十代雅阁的主力车型售价，位于竞争对手的中低配车型指导价区间，相对来讲购买雅阁的性价比会更高，价格从16.98万元-22.98万元，真正让目标人群能够升级到B级车购买行列中。但相较于迈腾和帕萨特等对手，雅阁已经走向了不同的道路，并不拘泥于商务用车的定位，更加运动化。

　　面对年龄段下沉的消费群体，第十代雅阁以“绝对自信”为开发理念，通过采用Honda全新的飞翼式家族前脸，与老款车型相比，新车看起来不再那么商务，年轻运动是看到第十代雅阁外观的第一感受。而熏黑处理的U型前格栅，横向贯穿的镀铬饰条以及狭长的全LED大灯灯组有效的拉宽了视觉效果，加上溜背式顶部设计以及微微上翘的小鸭尾，为第十代雅阁（ACCORD）打造出极具动感的低趴运动风格。

　　新车提供三种内饰颜色供消费者选择，分别是黑色、米色和棕色。内饰有着更加浓厚的欧系风格。不同于竞品夸张的内饰，第十代雅阁的设计更加克制，也带来了更加典雅的效果——虽说不如外观那么年轻吧，但是真的好看啊。而且，这款车的内饰很实用，保留了应有的实体按键，操作起来要比为了追潮流都是虚拟按键的车要好上不少。

　　另外，新车增配了以往中高级车只能在顶配车型上见到的众多越级主动安全配置，从主销车型即可体验到Honda SENSING、Hodna CONNECT等领先科技。

　　广汽本田第十代雅阁搭载SPORT TURBO涡轮增压发动机，分为高功率（260 TURBO）和低功率（230 TURBO）两种动力，传动系统搭配CVT变速箱。这也让雅阁成为了这个级别的日系车中首个全面涡轮化的车型，其中高功率版本的油耗进一步降低，百公里综合油耗低至6L。而这台全新升级的涡轮增压发动机使用了低惯性涡轮、电控泄压阀、缸盖集成排气歧管技术，扭矩平台十分宽广。换句话说，就是转速低也有劲儿，转速高还有劲儿。

　　编辑点评：从官方公布的销量数据上来看，广汽本田今年不仅第一季度销量延续上涨的趋势，进入四月在第十代雅阁上市热潮的带动下，销量同样突破了5.3万辆。今年，广汽本田将继续在产品布局上加大投放力度，相信其销量也将进一步上涨。