这款越野卡车也被FCAUSLLC高管(包括Ram卡车品牌首席执行官TimKuniskis)称为“Rhino”，并以一种相当有趣的方式进行调侃。下面附上的视频展示了一辆2024年Ram2500Rebel与康明斯直列六缸涡轮增压柴油机拖着一辆拖车，拖车上闲置着2025年Ram1500RHO，披着沙漠迷彩。
为什么要沙漠迷彩?与采用Hellcat发动机的TRX类似，这款新车型更适合在沙丘上行驶，而不是在岩石小道上行驶。该视频以4月25日结束，显示在Ram徽标下方，这意味着从报道之日起，我们将在一周多一点的时间内首次亮相。就像它的前身一样，RHO预计将采用单舱床组合，即带有5英尺7英寸(约1,702毫米)箱体的CrewCab。
但与702马力的超级卡车不同，由于尺寸缩小，RHO从一开始就不会定价为96,585美元。3.0升六缸发动机而不是6.2升八缸发动机将会以错误的方式摩擦一些人，而在从1500中放弃5.7升HEMI后，Ram再也无法疏远任何潜在客户。FCA
USLLC也完全同意据了解，Ram在2024年第一季度的销量相当糟糕，RamP/U系列(包括轻型和重型卡车，以及1500Classic)与2023年第一季度相比暴跌15%。相比之下，F系列下降了10.2%，而雪佛兰索罗德则上升了2.4%。
DT代Ram1500标配3.6升PentastarV6eTorque发动机，其次是前面提到的Hurricane。在此应用中，3.0升飓风I6双涡轮增压发动机被称为直六涡轮增压发动机，可产生420小马和469磅英尺(636牛米)的扭矩。其高输出规格可输出540匹马力和521磅英尺(706牛米)的扭矩，这些数字应该会在2025年Ram1500RHO上保持不变。
没有轻度混合飓风可言，至少目前还没有。然而，2025Ram1500Ramcharger将3.6升Pentastar与250kW前电动驱动单元和238kW后电动驱动单元结合在一起。Ramcharger是一款增程电动汽车，其内燃机充当92kWh电池的发电机。
TRX将是一个很难效仿的行为，而且RHO很可能不会辜负其前身的声誉。从更大的角度来看，拉姆可以追随福特汽车公司的脚步，将RHO推向不同的方向。更具体地说，如果2025年Ram1500RHO首次推出37英寸轮胎套件会怎样?
就F-150Raptor而言，2024年款的起价为78,330美元，Raptor37设备组的价格增加了11,470美元。显然，最引人注目的是一套37x12.5英寸的BFGoodrichAll-TerrainT/O2橡胶靴。作为参考，TRX配备了固特异35。
