2025款起亚K4于本周在2024年纽约车展上亮相，预览了一款帅气且令人向往的Forte继任者。但这款轿车似乎不会是加入美国阵容的唯一车型，五门掀背车预计将“稍后”登陆美国。

起亚代表向Motor1证实，实用的(也是更理想的)五门掀背车将销往美国。这是个好消息，因为对于想要经济实惠的紧凑型掀背车的消费者来说，没有太多选择。

在K4的演示中，该汽车制造商将这款掀背车描述为“一款针对动态城市生活方式的实用车辆”。虽然五门车的前端与轿车相同，但后端可以说更具运动感。值得庆幸的是，起亚成功地在轿车上保持了我们非常喜欢的运动型明显腰部。

我们预计K4掀背车将使用与轿车相同的发动机。这意味着2.0升发动机的表现平平，功率为147马力，扭矩为132磅英尺，配备CVT变速箱。具有190马力和195磅英尺的强劲涡轮增压发动机将更适合五门车更具动感的形象。

2025款起亚K4以190马力和Mini-Stinger造型取代Forte

凭借引人注目的设计、优质的内饰以及大量的技术和安全功能，起亚可能会凭借Forte的继任者成为赢家。

现在起亚拥有完美的平台，我们很乐意看到带有全轮驱动和约250-300马力的热门掀背“GT”版本。改款K5搭载的2.5升涡轮增压发动机堪称完美，拥有290匹马力。

值得注意的是，起亚已经为K4GT-Line开发了多连杆后悬架系统，我们非常怀疑汽车制造商是否会将如此昂贵的设置浪费在温和温暖的轿车和掀背车上。希望更强大的版本即将到来。

造型虽然很吸引人，但带有一丝马车的味道。它不像卡罗拉掀背车或马自达3那么传统，但起亚又倾向于轿车的快背风格。也许设计师并不想创造通用的掀背车和轿车——他们当然已经避免了这种情况。

它可能会参与紧凑型轿车类别的竞争，但起亚借鉴了上述类别的许多功能。K4不仅是同类车型中最大的车辆(内部尺寸宽敞)，而且还拥有令人印象深刻的技术和安全功能。

其中包括一个12.3英寸触摸屏，配备无线AppleCarPlay和AndroidAuto、智能巡航控制(带走走停停功能)以及前方防撞功能。K4装甲上唯一的缺陷是缺乏混合动力传动系统，但谁知道呢?也许K4掀背车将以一款适合大众的节俭混合动力车和我们想要的性能变体首次亮相。毕竟，EV9已经得到了GT待遇，那K4为什么不能呢?

CarBuzz已联系起亚美国公司，了解有关K4掀背车的更多信息。收到回复后，我们将更新这篇文章。